Замена ГРМ Киа Спортейдж

Цепной механизм ГРМ Киа Спортейдж зарекомендовал себя крайне надежным при своевременном обслуживании (хотя по регламенту обслуживание не требуется вообще, об этом ниже). Замена цепи в абсолютном большинстве случаев проводится только в связи с ее физическим растяжением от времени.

В каких моторах Киа Спортейдж установлена цепь ГРМ

Цепь устанавливается на дизельных моторах 1.6, 1.7, 2.0 CRDI, а также на бензиновых 2.0 и 2.4.

Сроки замены

Как было отмечено выше, цепь ГРМ Киа Спортейдж является необслуживаемой. Ее замена проводится при пробеге в 200-250 тысяч километров. Однако критически важно следить за ее растяжением и проводить подтяжку по мере необходимости.

Порядок работ

Технология замены цепи Киа Спортейдж 3, 4 :

• Открывается капот автомобиля
• Откручивается верхняя защита, боковые кожухи ГРМ, прочие детали и агрегаты, закрывающие доступ к цепи
• Ослабляется ее натяжение, цепь снимается
• Производится проверка состояния шкивов, натяжителей, успокоителей, роликов. В случае необходимости производится их замена
• Устанавливается новая цепь ГРМ
• Автомобиль собирается в обратной последовательности

На работу по замене цепи Киа Спортейдж предоставляется гарантия. В нашем магазине можно приобрести цепи, шкивы, натяжители, успокоители, ролики, прочие детали для ГРМ оригинального и неоригинального производства. Приемлемые цены, безупречное качество работ и оперативность замены.

Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить. Возможна замена в день обращения.

Механизм газораспределения Киа Спортейдж может быть оснащен и цепью, и ремнем — все зависит от модификации и года выпуска (автомобили 2000-2010 гг. имеют ремень и в бензиновых 2.0 и 2.7 л агрегатах и в дизеле 2.0, а автомобили выпуска после 2010 года – цепь).

Сроки замены ремня ГРМ Киа Спортейдж 2, 3

Ремень ГРМ может прослужить до 100 тыс. км пробега, однако, опытные автолюбители предпочитают перестраховаться и заменить его не позднее 50-70 тыс. км даже при отсутствии трещин и прочих признаков износа. Эти меры оправданы — при обрыве ремня во время движения есть риск загибания клапанов, поломки шатунов и поршней, особенно, если машина двигалась на высокой скорости.

Следует помнить, что ремень ГРМ меняется вместе с роликами. Для большего удобства проверять состояние привода ГРМ и, при необходимости менять вышедшие из строя комплектующие, можно во время ежегодного ТО.