Автомобиль Kia Sorento — популярный рамный внедорожник корейского производителя, активно продающийся на европейском, американском и отечественном рынке. Как и любой другой внедорожник, Kia Sorento интересует почитателей езды в сложных эксплуатационных условиях. Нужно отметить, что именно с этой особенностью многие специалисты связывают частый ремонт Kia Sorento. Ниже будет представлен список основных неисправностей и слабых мест корейского внедорожника.

Двигатели автомобиля достаточно надежны и при условии соблюдения эксплуатационных требований не доставляют особых проблем. К необходимым периодическим работам можно отнести замену ремня газораспределительного механизма и обновление масла. Ремонт Киа Соренто, связанный с заменой ремня ГРМ, следует осуществлять не реже 50-60 тысяч. Нужно отметить, что несоблюдение приведенного требования приводит к обрыву ремня и последующей деформации клапанов и прочих дорогостоящих элементов силового агрегата. Во избежание капитального ремонта Kia Sorento, ремень ГРМ нужно менять вместе с роликами. Дизельные агрегаты не знают подобных проблем, поскольку их конструкция предполагает наличие цепи газораспределительного механизма.

Замена масла в Киа Соренто должна осуществляться не реже 8-10 тысяч, в противном случае возможно нарушение работы силового агрегата. Необходимо помнить, что в Kia Sorento заливается только специальное масло, другие составы негативно сказываются на эксплуатационных характеристиках узла.

Автоматические коробки на бензиновых и механические на дизельных агрегатах отличаются высокой степенью надежности. К плановым работам, связанных с ремонтом Киа Соренто, можно отнести замену масла и сцепления. Нужно отметить, что замена сцепления на Kia Sorento требуется достаточно часто, как правило, каждые 80-100 тысяч. Специалисты нашего сервиса объясняют такую особенность желанием водителей выжать максимум из своего железного коня. Некоторые проблемы возникают с раздаточным механизмом технологии TOD. Модели, оснащенные такой «раздаткой», периодически требуют ремонта Kia Sorento по восстановлению функций электромагнитной муфты. Сгоревшие фрикционы меняются нашими специалистами в самые короткие сроки.

Герметизирующие элементы узлов автомобиля весьма долговечны. Единственное, что нужно отметить, в условиях, когда температура воздуха опускается ниже -20 по Цельсию прокладки и сальники начинают подтекать. Ремонт ходовой Kia Sorento ограничивается заменой стоек стабилизатора, которые выходят из строя к 60-80 тысяче. Остальные составляющие подвески автомобиля требуют вмешательства только после 100 тыс. км. пробега. При активной эксплуатации в условиях бездорожья в автомобиле не выдерживают амортизаторы, в частности, их крепления. Если требуется ремонт Kia Sorento, связанный с выходом из строя ШРУСов, следует помнить, что приобрести их отдельно от карданного вала не представляется возможным, что, естественно, удорожает стоимость восстановительных работ.

Электрооборудование автомобиля нельзя назвать высоконадежным, поскольку имеет массу недостатков, которые проявляются в условиях солевых, влажностных и температурных атак. Ремонт Киа Соренто, имеющий касательство к электрооборудованию, как правило, связан с заменой проводов и датчиков, которые перемерзают, перетираются и обламываются в движении.

В системе тормозов автомобиля не отмечено каких-либо типовых неисправностей. Периодически нужно менять колодки, диски и тормозную жидкость.

Сеть автотехцентров "Автосервис Киа" рада предложить Вашему вниманию самый широкий спектр услуг по ремонту автомобилей корейского производства.