Шаровые опоры на Киа Серато могут исправно прослужить не менее 40-5- тыс. км пробега, но чрезмерные нагрузки на ходовую часть (длительная езда по плохой дороге или по бездорожью, перегруженность машины, привычка резко трогаться с места, выворачивая при этом руль) могут привести к преждевременной поломке этой важной детали. От нее зависит надежное соединение рычага подвески и ступицы, а значит подвижность колеса и управляемость автомобиля. Также привести к поломке этой детали может и порыв пыльника с последующей коррозией самого шарового шарнира. Понять, что шаровая опора вышла из строя можно по плохой устойчивости машины, неравномерному износу шин, стукам и скрипам в районе подвески. Замена шаровой опоры займет не более 40-50 минут, но проводить ее лучше всего в автосервисе, так как для этого нужен не только опыт в ремонте ходовой части, но и специальное приспособление для снятия шаровых шарниров.
