Ремонт кондиционера Киа Серато

Система климат-контроля автомобиля Киа Серато включает в себя и вентиляцию, и отопление салона, и кондиционирование воздуха. Такое устройство узла позволяет создать в машине идеальный микроклимат в любое время года. Так как конструкция этой системы сложная, ее работа связана с токсичным хладагентом, который находится под давлением, то все заботы о ней лучше всего перепоручить профессионалам. Для обслуживания климат-контроля и его ремонта необходимо не только специальное оборудование, но и дополнительная квалификация, а также опыт в работах такого рода.

Диагностика

Диагностика кондиционера — необходимая процедура перед его заправкой и ремонтом, а также входит в регламент ТО. Она представляет собой целый комплекс работ по проверке герметичности системы, измерению уровня хладагента и его давления, контролю электрической и электронной составляющих климат-контроля. Сюда входит и осмотр шлангов системы на предмет потертостей и износа.

В работе кондиционера Киа Серато могут появиться следующие неисправности:

• Нехарактерные шумы, запах гари — свидетельствуют о разрушении подшипника муфты или других ее поломках. Проблема решается ремонтом муфты, заменой подшипника или ее самой в сборе;
• Отсутствие прохлады при работающем кондиционере, которое может сопровождаться остановкой двигателя, говорит о заклинивании компрессора. Его можно заменить в автосервисе.
• Отсутствие щелчка при включении может быть признаком утечки хладагента (решается диагностикой системы, устранением появившихся отверстий и заправкой), поломки датчика давления (его нужно просто заменить), неисправности электрической цепи или блока управления (требует профессиональной диагностики и ремонта).

Заправка кондиционера

Заправка кондиционера Киа Серато необходима либо при недостатке хладагента из-за чего система не может эффективно работать (это случается, как правило, по причине разгерметизации), либо в профилактических целях раз в 2-3 года. Контроль уровня охлаждающей жидкости должен проводиться ежегодно в рамках техобслуживания во избежание ее утечки и отравления водителя и пассажиров. Заправка кондиционера не ограничивается заменой хладагента, а включает в себя и проверку системы на герметичность, измерение давления в ней, а при необходимости и антибактериальную обработку, чистку радиатора. Так как речь идет о взаимодействии с токсичным веществом и о необходимости специального оборудования для диагностики и заправки, то эти работы лучше всего проводить в автосервисе.

Обслуживание радиатора необходимо не только для корректной работы климат-контроля, но и для исправности двигателя, который рискует перегреться, если радиатор забит. Чистка радиатора это процедура, которую следует проводить хотя бы раз в год перед началом летнего сезона, когда кондиционер используется особенно активно. Для того чтобы освободить этот важный узел от грязи, ржавчины и накипи необходимо промыть его изнутри с помощью дистиллированной воды со специальным средством, а затем продуть снаружи воздухом или ополоснуть водяной струей. Внешняя чистка предполагает демонтаж радиатора.

Любые работы с радиатором следует проводить с предельной осторожностью — его оребрение хрупкое и может деформироваться даже при неаккуратной чистке. Эта особенность приводит к тому, что уже на 3-й- 4-й год эксплуатации любой радиатор нуждается в замене, так как выходит из строя из-за воздействия влаги, грязи и мелких камешков, с которыми он сталкивается во время движения. Ремонтировать его нецелесообразно — попытки заварить аргонной сваркой помогут ненадолго, а демонтаж и заправка системы могут вылиться в дополнительные траты. Замену радиатора кондиционера, а также его чистку следует доверить квалифицированным специалистам, как и прочие работы по обслуживанию климат-контроля.