Гидроусилитель руля Киа Серато — узел, некорректная работа которого значительно снизит комфорт вождения автомобиля. Наиболее частыми процедурами по обслуживанию этого устройства являются замена насоса и замена ремня гидроусилителя. В последнем случае неисправность можно определить по шуму и свисту ГУР. Это происходит от того, что ремень растянулся или перекрутился (в этом случае его нужно просто подтянуть), если же ремень порвался или на нем имеются следы износа, то его следует заменить. Порванный ремень ГУР не грозит серьезной поломкой, но руль станет тугим и неудобным. Некоторые автолюбители предпочитают менять ремень гидроусилителя после 40-50 тыс. км пробега вне зависимости от его состояния.
Ремонт насоса ГУР — сложная процедура, которая не только требует высокой квалификации механика, но и может не дать желаемого результата. Это ведет к замене насоса гидроусилителя в сборе в случае его поломки. В автосервисе эта процедура займет не больше часа.
Замена жидкости гидроусилителя руля производителем автомобиля Киа Серато не предусмотрена в течение всего срока эксплуатации, но изменение ее цвета или вязкости сделают эту процедуру необходимой. Использование жидкости ГУР низкого качества может привести к поломке гидроусилителя и его дорогостоящему ремонту. После замены рабочей жидкости необходимо прокачать гидроусилитель, так как наличие в системе воздуха грозит поломкой насоса ГУР и его заменой.
